※本品は、本体部分と先端のスチール部分を接着するタイプとなります。 スタビリティツアー2 ファイヤー パター専用シャフト STABILITY
30%多い高弾性率のグラファイトで構築されており、パッティングに最適な柔らかく応答性の高い感触。 スタビリティよりシャフト径を13%縮小するテーパーの流線型スリムな外観。 スタビリティシャフトには、4つのパーツがあり、これらが連携してパッティング性能を大幅に向上させます。 これをAdvanced Materials Integrationと呼んでいます。 ブレイクスルーゴルフ社では、これまでパターシャフトのデザインに採用されたことのない 新しいジオメトリを備えた科学的で高度なマルチマテリアルデザインを採用。 伝統的なスチール製パターシャフトと同じ外観、しっかりした打感、そして重量感を持つシャフトです。 スタビリティシャフトはインパクト時のフェーススクエアを実現し、精度とソリッドな打感を向上させ、 打ち出し角を低く安定させるむことで転がりを予測可能なものにし、距離コントロール性を改善しています。 スタビリティシャフトはインパクト時のフェースをスクエアに保ち、正確さとしっかりした打感を実現させます。 また、打ち出し角が低く安定することで転がりが予測可能となり、距離コントロール性が向上します。 ※USGA/R&Aルール適合 ※ベントシャフトにも装着可能。 ※ダブルベンドは既存のパターのシャフトを先端から8.25インチのところで切断します。切断部分の太さが9.4mm(.370)のシャフトのみ対応となります。ご注文時は9.4mm(.370)をご選択ください。 |
品名 | 重量 | トルク | フレックス | 長さ(インチ) | チップ |
スタビリティツアー2 ファイア | 102 | 1 | ウルトラツアースティッフ | 37 | .600 |
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※本品は、本体部分と先端のスチール部分を接着するタイプとなります。 スタビリティツアー2 ファイヤー パター専用シャフト STABILITY
30%多い高弾性率のグラファイトで構築されており、パッティングに最適な柔らかく応答性の高い感触。 スタビリティよりシャフト径を13%縮小するテーパーの流線型スリムな外観。 スタビリティシャフトには、4つのパーツがあり、これらが連携してパッティング性能を大幅に向上させます。 これをAdvanced Materials Integrationと呼んでいます。 ブレイクスルーゴルフ社では、これまでパターシャフトのデザインに採用されたことのない 新しいジオメトリを備えた科学的で高度なマルチマテリアルデザインを採用。 伝統的なスチール製パターシャフトと同じ外観、しっかりした打感、そして重量感を持つシャフトです。 スタビリティシャフトはインパクト時のフェーススクエアを実現し、精度とソリッドな打感を向上させ、 打ち出し角を低く安定させるむことで転がりを予測可能なものにし、距離コントロール性を改善しています。 スタビリティシャフトはインパクト時のフェースをスクエアに保ち、正確さとしっかりした打感を実現させます。 また、打ち出し角が低く安定することで転がりが予測可能となり、距離コントロール性が向上します。 ※USGA/R&Aルール適合 ※ベントシャフトにも装着可能。 ※ダブルベンドは既存のパターのシャフトを先端から8.25インチのところで切断します。切断部分の太さが9.4mm(.370)のシャフトのみ対応となります。ご注文時は9.4mm(.370)をご選択ください。 |
品名 | 重量 | トルク | フレックス | 長さ(インチ) | チップ |
スタビリティツアー2 ファイア | 102 | 1 | ウルトラツアースティッフ | 37 | .600 |
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